车辆多了，车主们慢慢就发现，虽然开车出行非常的便利，但同时也带来了不少的麻烦。比如经常要对车进行保养、清洗，一不小心就可能产生违章罚款等等。特别是在发达一线城市，车辆数量太多，引起了一系列限号、限排等等，让人感到心累。
真罚了？停车状态下浏览电子设备罚200记3分，看导航的算不算？-有驾
前段时间，来自上海的一位车主就分享出了自己的“奇特”经历，只是因为在红绿灯前因为无聊看了一眼自己的手机，结果就“喜提”3分二百块，实在是让人难以接受。
一、为什么要处罚？
这位被处罚的司机强烈表达了自己的不满，按照他的说法，自己不过是在等待数十秒的红绿灯时扫了一眼手机，一没有影响车辆的正常运行，二绿灯时也正常起步了，可以说完全没有影响到他人，为什么要处罚呢？
真罚了？停车状态下浏览电子设备罚200记3分，看导航的算不算？-有驾
对此，交警方也给出了解答，表示处罚重点不是你看手机的时机，不是有没有影响到别人、危害公共交通安全，而是只要你在驾驶过程中有了查看电子设备的行为，那么就会进行处罚。
不解释还好，一解释反而引起了轩然大波，许多网友“不干了”，纷纷站出来表达自己的疑问。有人表示“只要看了就要处罚？以前还是接打电话的时候才会惩罚，现在岂不是无限放大了处罚的范围？这样一来谁还敢开车，说不定走着走着莫名其妙就被罚款了。”
真罚了？停车状态下浏览电子设备罚200记3分，看导航的算不算？-有驾
网友们的担心是有原因的，手机这样的工具，现在不仅仅在平时生活中起着重要作用，哪怕是车辆行驶中，也有很多和手机联动的地方。
二、对手机的使用或许是不可避免的。
先不说现如今很多电动汽车的使用，就是通过手机解锁、操控来实现的。我们即便是在自己熟悉的城市，也不见得能够准确找到每一个地点，因此导航的使用就不可避免。只要使用了导航，我们一定会在行驶过程中与手机接触，那么按照上海这位交警的说法，同样也需要被处罚。
真罚了？停车状态下浏览电子设备罚200记3分，看导航的算不算？-有驾
其次，现如今我们国家的网约车服务非常发达，繁荣的背后也是手机上应用程序的联动，使得消费者以及服务者都能够及时的得到反馈、回应。
如果大家坐过网约车就会发现，几乎每个司机都会在主驾的安全位置上安装支架，来放置自己的手机，更方便接下来接单、看导航运送乘客等一系列的行为。
真罚了？停车状态下浏览电子设备罚200记3分，看导航的算不算？-有驾
所以，如果对开车时使用电子设备的要求真的变得这么严苛的话，网约车司机一定是最大的受害人群。
三、处罚要有据可依、有理可循。
不少人都觉得上海网友的被罚经历实在是毫无依据，一些熟悉法律、研究过道路交通安全法的人表示，即便是相关法律明文规定，开车时使用电子设备要进行处罚，也绝不是像交警说的那样“只要接触了，就处罚”。事实上，一件事情之所以会被规定为违法、要进行处罚，正是因为我们看到了它的社会危害性，这是最基本的法理，如果没有这一依据，只要法律上写的就要进行处罚，那么我们大家还会认可法律吗？
真罚了？停车状态下浏览电子设备罚200记3分，看导航的算不算？-有驾
大部分的网友还是比较清醒，指出了被处罚不完全是这位上海网友的问题，倒霉可能也是主要因素！规定是死的，而人是活得，有的时候真实的标准与实际执行还会有很多偏差，因为运气不好碰上一个“较真”的交警，就会面临被处罚，这是大多数老油条司机都懂的道理。
上海网友的经历或许应该让更多的执法者看到，有的时候我们需要的是一个严格的“标准”，不是说这件事可罚可不罚，而是能够让大家清楚，到底做什么才是不被允许的，而不是处罚后自认倒霉，这才是真正的有利于社会秩序运行。
真罚了？停车状态下浏览电子设备罚200记3分，看导航的算不算？-有驾
结语：当然，不止是在交通法规领域，在任何地方，一个清楚的规定，不受人主观影响的规定才能让人信服，摆脱经验主义的执法，才是大家最乐于看到的。